21/11/2007
Brêves de grêve
Loin de l'agitation politique et syndicale à coups de slogans réducteurs, de "revendications" ou de "positions raisonnables" biaisées, la grêve des transports parisiens s'étire et ne s'effiloche pas autant qu'on pourrait, en tant que client (je hais le mot "usager"), l'espérer.
En temps normal, c'est une heure de transports : métro 13 , métro 1 et RER A.
Jour 1, mercredi. Ca ne va pas durer. Le Boss est d'accord pour que je télé-travaille.
Jour 2, jeudi. Miracle : trois minutes d'attente, un taxi vide à 7h du matin, arrivée au bureau à 7h50. 35€ remboursés par La Compagnie.
Jour 3, vendredi. Télétravail à nouveau.
Jours 4 et 5, week-end. Il fait très froid, ce qui limite les sorties au strict minimum (courses, ...).
Jour 6, lundi. Il fait toujours un froid de canard, la situation ne s'améliore guère. Allez hop, un jour de congés.
Jour 7, mardi. RDV à la Madeleine à 7h du matin, le Boss m'emmène en voiture. Jusqu'à la Madeleine en taxi (10€).
Jour 8, mercredi. Toujours RDV à la Madeleine. J'anticipe et m'habitue. Bus 95 (à défaut de 94) jusqu'à l'Opéra.
Les retours se font vers 16h, à pied, en bus ou en métro (lignes 1 puis 4).
Mais le réveil à 5h30 commence à se faire sentir, et les soirées sont de plus en plus courtes.
Je mesure pourtant combien privilégié je suis : mon travail n'est pas "posté" (pas d'obligation de présence dans les murs de l'entreprise pour être efficace), mon patron est plutôt coulant sur les moyens du moment que le boulot est fait, je ne suis pas soumis à l'obligation de pointer.
Je ne me plains donc pas trop, et fais le gros dos en attendant que l'orage passe.
09:20 Publié dans Paris rêvé, vécu, vu | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : paris, bus, greve, metro
12/12/2006
Grêve à la SNCF
Comme prévu, et comme chaque année, quelques cheminots conducteurs bloquent une partie du trafic, pour "protester contre les horaires d'hiver".
Il est vrai que cette année, le changement d'horaire entraîne une atteinte inadmissible aux conditions de travail des conducteurs, une mise en danger scandaleuse des clients pardon des "usagers", une remise en cause fondamentale du droit du travail dans l'entreprise voire dans toute la société française.
Jugez plutôt :
En moyenne, cinq minutes par jour de plus, sur un temps de travail de six heures quinze.
Que fait l'Organisation Internationale du Travail ?
(Quelle honte, mais quelle honte !)
20:10 Publié dans Polis, -itis : la Cité | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : grêve, sncf





